2025年第一款重磅新车上市，当然也很可能是比亚迪今年为数不多的一款全新车型，酝酿了这么久，比亚迪夏终于迎来上市，先说价格，24.98万-30.98万元，比网传的27.98万还要低，甚至将顶配价格控制在30万预售价区间。

比亚迪夏24.98万起售：价格够狠，但配置是真寒酸(图1)

作为2024年国内最大的汽车销售商，比亚迪深刻认知到，宋MAX已经无法适应当下的MPV市场，所以推出了全新的MPV车型比亚迪夏，隶属于王朝系列，并且发布会命名为“华夏”，到处充满了中式风格。

比亚迪夏24.98万起售：价格够狠，但配置是真寒酸(图2)

关于新车的外观内饰多少有所了解，比较中规中矩的设计，之前很多人还在担心夏的到来，是否会侵蚀掉腾势D9的部分市场份额，现在看来应该不会，价格差已经很明显了，虽然都是中大型MPV，但夏更像是低配版D9。

比亚迪夏24.98万起售：价格够狠，但配置是真寒酸(图3)

坦白来讲，24.98万元起售的价格确实挺狠的，没想到这么低。但无论如何价格是受成本限制的，不仅造型非常克制，配置方面也非常寒酸。

和腾势D9的入门版相比，夏入门版连无线充电、第二排电动座椅、小桌板、后排侧窗遮阳帘等都没有，毕竟两款车售价相差将近10万块。

比亚迪夏24.98万起售：价格够狠，但配置是真寒酸(图4)

而如果和丰田赛那、格瑞维亚相比，不仅尺寸更小，配置依然不在一个水平上。单从动力讲，比亚迪夏虽然是五代DM-i插混系统，但配备20.39kWh和36.6kWh电池组，纯电续航仅100km和180km，够干嘛的。

比亚迪夏24.98万起售：价格够狠，但配置是真寒酸(图5)

有人预测，比亚迪夏会是今年MPV市场的爆款，但我认为所谓的爆款潜质，都是产品力的虚假繁荣，甚至还不如小鹏X9来得实在。