当今大中型SUV市场中，问界新M7和理想L7，可以说是一对相爱相杀的“老冤家”。确实，这两款车同为增程式 SUV，同样主打家用定位，同样位列智舱智驾头部阵营，让不少用户朋友陷入“选择困难”。今天小编就聚焦问界新M7与理想L7这两款车，从多个维度进行深度剖析，看看究竟谁才是30万级家用SUV的“天花板”。

（图：问界新M7）

（图：理想L7）

兼具舒适性和可玩性，问界新M7空间更胜一筹

如果想要成为一款备受用户赞誉的好车，大空间是首当其冲的要素。从车身尺寸来看，问界新M7和理想L7表现均不俗，超过5米的车身长度都符合大家庭的出行标准。

但从实际乘坐体验来看，问界新M7的“得房率”更高，5020×1945×1760mm的车身尺寸下，问界新M7的驾乘空间长度达到惊人的3338mm，实现了66.3%内部空间利用率，可以说是同级最优车内有效空间。不仅如此，问界新M7拥有大五座、六座两种座椅布局，能通过座椅布局灵活性覆盖更多元的家用场景。

对比之下，理想L7的车身长度和轴距虽然更有优势，但是在内部空间使用率、空间灵活性和拓展能力上，表现都不及问界新M7，全系五座布局对多孩家庭稍显局限。

（图：问界新M7）

内饰方面，问界新M7全系采用Nappa真皮材质+舒云座椅，触感细腻、观感高级、坐感舒适，前后两排均配备有座椅通风、加热、按摩，主副驾电动座椅还支持“沙滩椅”模式，一键躺平太舒服啦！配置方面，问界新M7配备有10.25 英寸全液晶组合仪表+15.6 英寸中控屏、HUAWEI SOUND超感空间、双50W无线快充，后排配备多媒体控制、USB快充……可以说在科技配置层面已经做到了应有尽有。同时，得益于HarmonyOS 4智能座舱，手机车机无缝流转，无论易用性还是流畅度，都达到了当下领先水平。

（图：理想L7）

对比之下，理想L7的内部空间“堆料”更足，把“冰箱彩电大沙发”的优势放大，比如说8.8L智能冷暖双用冰箱、皇后座椅、15.7英寸的中控屏、15.7英寸的副驾驶娱乐屏、15.7英寸的后排娱乐屏、实木装饰、Dolby Atmos音响……处处彰显着“丰富”二字，用料上确实是够豪横。

（图：问界新M7）

问界新M7在“彩电”数量上虽然不及理想L7，但是在HarmonyOS 4的加持之下，交互性更好、可玩性更高。比如问界新M7支持Maglink，可以将华为平板扩展为后排娱乐屏，即挂即连，十分便利。对比理想L7的悬挂式后排屏，问界新M7的后排屏幕位置更舒适，也更符合人机工程学，这对于想用屏幕哄娃、又不想让娃看太久屏幕的奶爸奶妈们来说，简直就是神器！

ADS 3.0加持，问界新M7智驾实力“无敌手”

再来看看智驾方面的表现，虽然问界和理想都算是智驾第一梯队，但无论技术水平还是实际体验来看，问界都是国内智驾的“王者”。

在感知硬件方面。问界新M7搭载的是192线激光雷达+3个毫米波雷达，其中192线激光雷达更是目前业界拥有最高点频、最高线数、最高帧率的车规级激光雷达。而理想 L7则搭载128线激光雷达+1个毫米波雷达。毫无疑问，在识别能力上问界新M7已经赢了。要知道理想L7只有MAX以上版本才配备激光雷达，价格已经高达32万，似乎略显小气了。

（问界新M7、理想L7配置对比；来源：汽车之家）

在智驾体验方面，问界新M7搭载ADS 3.0系统，能真正做到在不依赖高精地图的情况下，“全国都能开、全国放心开”； OTA新增的“车位到车位”等高阶驾驶功能，上车即可开启一键智驾，车辆自主导航至目的地车位，全程无需接管；VPD泊车代驾功能更是无需上车就能搞定停车，停车、找车的烦恼通通解决。

对比之下，虽然理想L7搭载的AD MAX也采用“端到端”的技术路线，实现了全国可开的无图NOA，但是对比问界新M7，无论是OTA的更新频率，还是城市NOA的进程，都不占优势。

要知道，问界的智驾实力不是“吹出来”的，而是用户们一脚一脚“开出来”的。最新数据显示，问界智驾用户超41万，智驾总里程高达16.1亿公里，智驾商用实践方面持续领先，真正实现了“全国都能开，全国放心开”。结合小编的实际驾乘体验，问界新M7开起来确实更加“松弛”。

智能与实用并存，问界新M7的主动安全更放心

最后再来看看这两款车的动力和安全表现。动力方面，两款车都搭载1.5T增程动力。在驱动形式上，理想L7全系标配双电机四驱，问界新M7则是提供单电机后驱/双电机四驱两个版本，在动力方面有着更多选择。其中，问界新M7的四驱版百公里加速仅需4.8s，动力性能方面要领先于理想L7。从实际体验来看，问界新M7的增程器逻辑更加无感、细腻，舒适性上更有优势。

（图：问界新M7）

值得一提的是，问界新M7的底盘搭载了ADS预瞄联动CDC悬架自适应调节技术，通过摄像头和激光雷达的协同工作，可以提前识别路面信息。也就是说，之前的底盘设计是“见招拆招”，根据路面状况实时调整悬架，但问界新M7的底盘却能做到“提前预判”，提前识别出路面信息，从而带来更加舒适的驾乘表现。

安全方面，理想L7全系标配9个安全气囊、问界新M7全系标配8安全气囊，两款车在被动安全配置方面都拉得很满。但是在主动安全领域，无疑是问界新M7更胜一筹，首发全向防碰撞系统，其中前向AEB系统能在4-150km/h的速度范围内启动，甚至在120km/h的高速下也能实现紧急刹停。这套系统不仅能识别车辆和行人，还能识别水马、锥桶等障碍物，高速、转弯时也能及时介入，对比理想L7拥有更高的能力上限。问界最新数据显示，问界AEB系统累计触发达139.1万次，对驾驶安全性有着实打实的提升。

写在最后：

通过这几轮对比不难发现，理想L7和问界新M7打得有来有回，理想L7在豪华舒适的驾乘体验上更有优势，但问界新M7在保持各项实力均衡的同时，以“智能化”构筑独特长板，智能座舱、智能驾驶、智能安全表现都更胜一筹。同时，对比两款车型的价格，问界新M7的售价为24.98~32.98万元，理想L7的售价为‌30.18~35.98万元，有着近5万元的价格差距，问界新M7也更有性价比。

如果你还在纠结的话，小编再次友情提示，认准“销冠”准没错。问界新M7可是2024 年度新势力销冠车型，2025年开年依旧保持强势表现，在2月17日-2月23日的销量排行中，持续领跑30-40万元豪华SUV市场。要实力有实力，要口碑有口碑，这样一款高价值车型，还有什么理由错过呢？